舞台剧《觉醒年代》在泉州连演2场 观众同呼吸共“觉醒”

　　古驿道的(de)走向和如今的324国道大致平行。“以前这条(zhètiáo)路弯来弯去，主要是骡马和人在走。”顶许村77岁的村民陈文目说，以前村里有不少人靠这条驿道外出，其中有个人在驿道上跑运输发家，专门从同安运输物资到角美(jiǎoměi)，后来发家致富，盖起(gàiqǐ)了大厝。

　　令人难以置信的是，这条古驿道上还曾经出现过运输用的骆驼。陈文目说(shuō)，此人(cǐrén)最早靠一公一母两匹骆驼运输，后来才换成6匹骡马(luómǎ)。

　　顶(dǐng)许村张庄社98岁老人陈合世回忆，古驿道穿过顶许村张庄社后到达李林村，也就是史料记载的鱼孚铺位置。“民国前这条(zhètiáo)道路不算(bùsuàn)宽敞，只有人跟马能过。”陈合世老人说，当时鱼孚铺还有个租轿子的店铺，来往的行人(xíngrén)、客商如果累了，可以到店里租轿子坐。

　　古驿道上曾经有一条分支，灌口镇东辉村68岁的(de)村民卢友团说：“解放前，（漳州）长泰山重的人都是徒步通过这条路到(dào)我们灌口菜市场来的。”他说，路仅有约一个车道宽(kuān)，“两白一黑”——大米、棉花和(hé)煤炭(méitàn)是这条道路上的“硬通货”，驿道上还常有漳州长泰的人挑担运输土特产到灌口镇集市上售卖。

　　听着老人们的(de)讲述，眼前浮现出这条忙忙碌碌的古路，想象着它为当时的民生做出了多大的贡献(gòngxiàn)。可惜老路如今(rújīn)已经难觅踪迹，陈文目说，“能标记驿道曾经的走向的，只剩下这些桥了。”

　　随着社会发展和时代变迁，古驿道如今只剩下苎溪桥(qiáo)、深青桥、黄庄桥(huángzhuāngqiáo)这三座桥。我们的寻访就从苎溪桥出发，往漳州方向前进。

宝莲堂门口的(de)村道是以前的古驿道。

　　宝莲堂前，古(gǔ)驿道变村道

　　苎溪桥始建于宋大观年间，是(shì)厦门现存年代最早、跨度最长、保存最好的石构(shígòu)桥梁。过了桥往(wǎng)西南方向前行，就到了位于集美第二农场的田里社自然村。

　　村中有座名为宝莲堂的庙宇(miàoyǔ)。宝莲堂始建(shǐjiàn)年代未知，曾于民国26年7月修缮，后于1991年翻修，2014年再次翻建。据堂中的《重建(chóngjiàn)宝莲堂碑记》记载，“……本堂始建年代未详，堂口为北宋大观年间漳州(zhāngzhōu)至泉州交通驿道……。”

　　宝莲堂前的小路便是曾经横穿整个村子的古驿道，如今(rújīn)已经成为(chéngwéi)人来车往的村道。堂边伫立(zhùlì)着一棵大樟树，枝干遒劲，树冠遮天蔽日，树上挂着集美区人民政府的树牌，证实其树龄已有129年，是福建省(fújiànshěng)三级古树名木。它安静见证了这里百年来的岁月变迁。

　　闽南文化研究会会员陈祝鸿说，史料中记载的安民铺就是如今的田里(tiánlǐ)社，可惜如今看不到任何遗迹(yíjì)。

灌口(guànkǒu)境内古驿道示意图。陈祝鸿 手绘

　　河滥桥(hélànqiáo)，牛车过不了的小桥变身大路

　　宝莲堂向前，有一座消失的(de)(de)河滥桥（也被称作河兰桥、河栏(hélán)桥），这座桥也曾是古驿道上的必经之路。 桥位于拐仔溪上。田里社村民吴建源回忆，他从1980年至2000年就在附近养鸭子(yāzi)，对这座桥相当熟悉。在他的记忆(jìyì)中，河滥桥的形状和苎溪桥相似，都是三孔二(èr)桥墩，桥有三条石板宽，五六条石板长。走亲访友、赶集看戏(xì)……都是当时附近村民从第二农场到东辉村的“捷径”，村民农田灌溉也都需要到溪边引水。

　　1964年吴建源搬来此处时，河滥桥上的石板已经出现(chūxiàn)了不少自然的破损和断裂。“当时牛车不能过，但自行车可以过。”他说，一直到2010年左右厦门正新(zhèngxīn)集团在后溪镇开工(kāigōng)建厂前，这座桥都(dōu)还存在。

　　在吴建源的(de)指引下，记者来到位于埔岭路的正(zhèng)新橡胶工业有限公司（集美厂）附近的山坡上，河滥桥的旧址就在如今的正新工业园区中。山脚下如今是一片空地，未改道前，拐仔溪就是从山上(shānshàng)流下来，最终(zuìzhōng)汇入(huìrù)许溪。如今的横一路上车水马龙(chēshuǐmǎlóng)，放眼望去道路两侧都是工业园区。今昔对比，沧海桑田，古时牛车都无法通过的石板桥，如今成了大型货车络绎不绝的宽阔道路。

塔仔塘桥(tángqiáo)，见证了古驿道的变迁。

　　当地俗语，印证古村落(gǔcūnluò)的兴衰

　　经过许溪桥，古驿道就来到了灌口镇顶许村张庄社。据说在宋朝，张庄曾作为鱼孚古驿站的要塞，是驿站官兵生活物资的采购(cǎigòu)地(dì)，因此商贩云集，慢慢发展为一座城。如今，张庄仍完整保留着城隍庙(chénghuángmiào)、古城墙、西门等(děng)古城的印迹。

　　由于瘟疫、拆迁等原因，附近的村庄渐渐衰败乃至消失，有一段时间(yīduànshíjiān)，这一带的松林(sōnglín)中甚至有华南虎出没。陈合世说他十几岁的时候，就有老虎到村中叼走村民养的猪，附近村庄还组织了打虎队(dǎhǔduì)。

　　陈合世老人回忆(huíyì)说，在附近的(de)村庄中，东西蔡村人口最多，有上万人，清朝(qīngcháo)末年由于瘟疫减员到只剩几百人。灌口本地有一句俗语：“你们的人马有比东西蔡还多吗？”就是用来形容(xíngróng)东西蔡曾经人丁兴旺的情况。

　　由于(yóuyú)瘟疫、拆迁等原因，附近(fùjìn)的岩厝、冬青、港头等村庄(cūnzhuāng)已经消失。顶许村还流传着这样一句有趣的俗语——“吃了三社(shè)半”。传说周边(zhōubiān)有一个人好吃懒做，附近的三个村庄没落之后，他(tā)就靠变卖村里剩余(shèngyú)的木料瓦片过日子，村民就用“吃了三社半”来调侃此人。这句俗语也侧面印证了，附近曾有许多村庄随着时间流逝而逐渐消失。如今在阳翟社附近的洪宅土地中随便挖掘，都还能发现(fāxiàn)瓦片。顶许村77岁的村民陈文目说，附近的湖里社以前有一千多户，解放时还有四百多户，现在由于征地拆迁，村民大都搬到其他地方去了。

贞寿牌坊，因为建设需要，移到了(le)风景湖公园里。

　　古牌坊，彰显驿道上(shàng)忠义故事

　　82岁的庄和杰老人是东辉小学的一名(yīmíng)退休教师，自1958年任教以来，研究本地文史多年。他记忆(jìyì)中古驿道(yìdào)大致的走向，是从苎溪桥到(dào)了山埔社之后分岔为两条线路：一条从山埔社通往东辉村，经过九十九间大厝，再到双岭村；另一条则从山埔社经西南桥到张庄社再到鱼孚驿（今李林村(lǐlíncūn)鱼孚社）。老人所说的西南桥，就是(jiùshì)如今324国道上的许溪桥。

　　在老人们的(de)记忆中，从顶许、李林等村到灌口要经过一处牌坊(páifāng)，这处牌坊就是“柯氏贞寿牌坊”。庄和杰老人说，以前出行时，到达贞寿牌坊旧址后，过了一处小溪，溪水上有石板做的小桥，再走一段(yīduàn)大概100级(jí)的爬坡阶梯，最终到达灌口老街。

　　众人所说(suǒshuō)的柯氏贞寿牌坊，原址在(zài)李林村口古道上，后来因建设需要迁至风景湖公园里，牌坊是(shì)为了表彰奉直大夫陈国壁之妻柯氏忠贞长寿而建。

　　到了灌口的白(bái)水泉，那里有一处水井，方便人马(rénmǎ)休整，之后再经过塔仔塘桥、深青桥，最终抵达深青古驿。

　　在风景湖公园里(lǐ)的塔仔塘桥附近原本也有一处牌坊(páifāng)(páifāng)，是为了表彰黄庄村村民杜艮而建的。杜艮是安仁里黄庄人，小时候家里十分贫苦，后来到南洋谋生，发财之后做了很多善事，包括把从灌口到长泰县山重(shānzhòng)村的山路全部铺上石阶(shíjiē)。尤其坑内山上那一小段鱼脊背似的羊肠小道，他特地交待要铺上好的花岗岩条石(tiáoshí)为石阶。后来有人计算，共有(gòngyǒu)120多条石阶，就(jiù)称为“百二阶”。此外，杜艮还在坑内路口的观音亭设立救济站赈灾济困(jìkùn)、捐款修筑漳州西溪（龙江）上的中山桥（漳州旧桥）、在同安县(tóngānxiàn)城献款办学、在鼓浪屿设立女子书院等。深青村老人林得时回忆，这个牌坊比如今凤山书院里的牌坊更为气派精致，可惜后来拆除了。

始建于(yú)元代！它是厦门唯一保存完好的古驿站门楼

　　要想凭吊这条古驿道，最佳的去处是深青古(shēnqīnggǔ)驿站。

　　深青古驿站和深青古桥位于集美区灌口镇深青村村北面。驿站门楼(ménlóu)为(wèi)砖木结构(zhuānmùjiégòu)，门楼上石额镌“驿楼古地”四字清晰可见。驿站门楼现为厦门市二级文物保护单位，也是厦门市唯一保存完好(wánhǎo)的古驿站门楼。

　　深青驿始建于元代，明洪武十四年（1381）及景泰元年（1450）两度扩建，是连接福建漳、泉两府的(de)重要(zhòngyào)驿站。

　　现存的驿楼(yìlóu)(yìlóu)和驿桥均为明代建筑。驿楼结构完整，驿桥（深青桥）系石构四墩五孔梁式桥，是研究福建省古代邮驿制度的重要实物资料。元代初，驿站(yìzhàn)由鱼孚驿移建于深青村。深青驿站初设于茂林庵，后扩建(kuòjiàn)驿楼、驿馆、驿埕、驿兵宿舍、马房、洗马池等，又于驿楼东北面百米处设轿间(jiàojiān)，两里处建有路亭。驿站原设驿丞专理，规格最大(zuìdà)时，设有监信官、驿信官、里班、抄单、走递、担夫、驿信兵等，员额达80余人，有驿马(yìmǎ)50多匹。到了清乾隆二十年（1755）深青驿站裁汰归县(guīxiàn)管理，清末随着各地近代邮政局的先后(xiānhòu)开办，深青驿邮逐渐废止。

　 “深青驿口街比厦门任意一条街(yītiáojiē)都早”

　　驿站(yìzhàn)古代是官办邮站，负责朝廷与地方、官府与官府之间传递信息。驿站同时(tóngshí)设有驿馆，专供来往朝廷官员住宿。同时也是朝廷、省县考期间(qījiān)，各地举子赶考路上借宿之所。根据深青桥造桥碑文与茂林庵里功德碑记载，深青驿站不仅仅兼具信息传递、官物(guānwù)转运、驿馆接送和官员住宿等功能，同时也充分(chōngfèn)参与了(le)建桥铺路、水利建设与民间信仰活动。

　　“深青驿口街比厦门任意一条街都早。”深青村83岁的(de)文史研究者林得时说，深青自南宋开辟驿道(yìdào)，元代初设置驿站，驿道与驿站给此地带来了(le)经济繁荣和发展(fāzhǎn)，到了明代已颇具规模。“当时最近的集市也要跑到鱼孚，驿道建立(jiànlì)之后，附近村庄居民看好此处的商机，纷纷来驿道两旁摆摊设店。”林得时说。

　　如今，驿口街上还能看到古代的店铺遗址。因路面改造抬升，店铺的木制窗框下缘已经近乎与地面平行。林得时介绍，明清时期(shíqī)的商铺都(dōu)是(shì)开店窗迎客，而非开店门，店窗不高但较宽，货物就摆放在窗口售卖(shòumài)。

驿口街上残存的店铺(diànpù)围墙

　　消失的古路亭是驿站配套(pèitào)设施

　　若你在上世纪60年代之前(zhīqián)，从灌口往西南(xīnán)古道(gǔdào)出发，经过拥有三百余年历史的塔仔塘桥，再穿过牌坊旧址，走一段山丘古道，便能看见一座路亭。它距离灌口约有五里，故又称“五里亭”，距离深青(shēnqīng)驿站约二里。

　　据记载，路亭是一座四角亭，四条屋脊尾端为跷脊，亭柱间铺有石板椅(yǐ)，亭后立有石碑。站在路亭顺着驿道往西南方向望去，驿楼古地尽收眼底。路亭是驿站的配套设施，是迎送官吏的地方，驿兵需要站在驿楼瞭望路亭方向是否(shìfǒu)有驿使(yìshǐ)前来，若有驿使，驿站就要做好迎接准备。同时，路亭也是过路行人或深青村民耕地放牧(fàngmù)间隙的休息(xiūxī)场所(chǎngsuǒ)。

　　林得时(shí)老人回忆说，路亭上有一副对联：四大皆空谈片刻，不分你我；两头是路坐一会，各自西东。路亭于1961年被拆除，后来(hòulái)深青驿站门口修建一处路亭，又把这(zhè)副对联刻在了亭柱子上。

　　“这些(zhèxiē)道路（的走向）像我这个年纪的还能说得清，年轻一些的可能也(yě)并不知晓。”林得时感叹。

　　“深青(shēnqīng)”地名由来有两种传说

　　“深青”地名传说是(shì)因建桥而得名，有两种说法：其一是民间传说古时深青有溪无桥，村民要涉水过溪才能和周边村落(cūnluò)来往，耕种交通也(yě)十分不便，如遇暴雨或山洪更是举步维艰。所以各村家长商议，集资建桥，但是溪又(yòu)深水又浑，无法下桥基。众人祈求天公神明保佑，让溪水化清，好砌桥基。水神见到民众的诚意，就把溪水化清，使得木桥顺利建成(jiànchéng)。为了纪念神明庇佑，便为此地取名叫深青（清）。第二种说法是古时深青溪很深，但溪水非常清澈，北宋(běisòng)诗人苏东坡诗作《汲江煎茶(chá)》中有云(yún)：活水还须活火烹，自临钓石取深青。深青溪深水清，取自文人手笔(shǒubǐ)，即命名为“深青”。

　　古驿道过了深青驿站之后，一直延伸(yánshēn)到漳州。如今驿道上的繁华不见，马蹄声不再，只有古老的故事在岁月深处凝聚(níngjù)成一段又一段记忆，留在老人们的脑海中(nǎohǎizhōng)。

　　拓展(tuòzhǎn)>>

　　古驿道或(huò)由朱熹劝说开辟？

　　文史研究者林得(líndé)时说，关于这条宋元古驿道的(de)开辟还有一个精彩的传说。

　　他收集编写的《安仁里民间故事文集》中记载(jìzǎi)：宋朝时期(shíqī)，皇帝为巩固皇权，派出精通风水的大臣朱文公（朱熹），到全国各地去勘探地理风水。一天(yītiān)朱文公来到鱼孚驿站，当时深青还没有设立驿站和驿道，古道要经坑内翻过夕阳山再通往(tōngwǎng)漳州等地。朱文公往西南方向望见牛岗岭，见其如一头雄牛(xióngniú)凶猛异常。他就急忙来到深青，发现此处有很多(hěnduō)小村庄聚集在一起，如同集兵备战。

　　他担心此地会有草霸王(bàwáng)出现，便去见各村的乡贤族老，劝说如果在(zài)深青开辟一条大道通往漳州各地，会给(gěi)百姓带来财富，还能促进地方经济繁荣、交通便利。各村听了觉得很有道理(dàolǐ)，就动员百姓献田拆房开路。

　　从地理风水上看，深青的位置在(zài)牛岗岭的鼻嘴处，开辟(kāipì)的这条道路刚好从牛鼻穿过，被称为“牛鼻穿绳”。路像一条绳子，公牛穿绳就变乖(biànguāi)了，便(biàn)不怕有草莽称王。从此深青就拥有了联通八闽的大道，道路开辟后，也确实给当地带来了经济发展和商贸繁荣。

（文(wén)/图 厦门晚报记者 黄颜希 陈满意）